7月5日凌晨零点，武汉东四环绕城高速北湖收费站正式封闭，同步完成旋挖钻进场和施工准备，四环线的建设又往前迈了一大步。投资建设方武汉交投集团表示，目前四环线的东四环和北四环整体工程形象进度完成均超过95%，力争年底实现全线贯通。
北湖枢纽互通开始封闭施工 东四环主线施工无断点
四环线位于武汉市三环线和绕城高速公路之间，分为东四环、西四环、南四环、北四环和青山长江大桥等几个区段，线路全长148公里，是连接武汉市六大新城组群的快速通道，也是武汉市“环形+放射”的道路骨架网络的有机组成部分。
四环线区位图
正封闭施工的北湖枢纽互通是东四环的重难点控制性工程，涉及对既有绕城高速北湖互通进行改扩建。“疫情后我们快速推进复工复产，成立了对接技术专班，协调各类问题，创纪录地仅用时一个半月完成了既有通行高速北湖收费站的封站工作。自此，东四环线实现了主线施工无断点。”东四环项目公司相关人员介绍。
北四环完成四处转体桥施工 控制性节点取得明显突破
同样在抓紧施工的北四环，起自黄陂区武湖农场，接青山长江大桥，沿线经过黄陂区、东西湖区，往南与西四环线衔接，全长47.39公里，全线设互通立交6处。项目于2015年12月开工建设。
北四环水上桥梁施工
“自今年3月底复工以来，按照目标不变、任务不减的要求，主要控制性节点取得明显突破，” 北四环建设管理公司相关负责人介绍，“包括涉湖涉河的桥梁水上施工全部完成、四座转体梁完成转体等。”
整个四环线建成后将有效衔接新城组群交通枢纽、物流园区、产业园区，缓解绕城公路与三环线的交通压力，对于优化武汉“环线+射线”路网结构、打造中部地区现代物流基地等都具有重要意义。
傲居主轴 畅享便捷出行
交通是连接城市的重要纽带，整个四环线建成后将增强路网的贯通性，提升道路的通行能力，疏导中心城区交通流，缩短群众的出行时间。龙湖 龙湖高新·春江郦城，临近汉口二环，家门口可直接上下二环线，区域内交通便捷，可快速畅达武汉三镇，四环线建成后将进一步缩短出行时间。
